3月29日，首批运贸一体化模式运输的俄罗斯进口木材，从俄罗斯的伊尔库茨克抵达青白江铁路口岸，标志着成都国际铁路港投资发展有限公司（港投集团）为客户定制化设计的贸易、物流、金融一体化服务模式成功运作，为下一步成都逐步搭建西南最大的木材交易中心、集散中心奠定了基础。

创新国际班列运贸一体化模式

破解木材贸易商运输难交易难资金难问题

多年来，青白江本地木材贸易商面临运输难、交易难、资金难等问题，为更好服务本地木材贸易、加工企业，推动青白江木材产业发展，港投集团围绕依托国际班列通道建设搭建青白江木材交易综合服务性平台进行了深入研究，初步设计了俄罗斯进口木材定制化班列运贸一体化服务模式。

据悉，该模式充分发挥国际班列的物流通道优势，以提供木材通道服务为依托，延伸拓展一体化的贸易服务、金融服务及其他延伸服务。

重新整合进口木材供应链

构建成本低廉的本地木材供应链体系

依托国际班列通道优势，由港投集团牵头构建了成本更低的成都本地木材供应链体系。

在供应链体系中，贸易环节由下属公司搭建贸易服务平台，通过物流通道整合优质客户进入平台，为其提供贸易代理及配套服务，提供上游采购渠道和下游分销渠道。

物流运输环节由港投集团陆港公司牵头优化运输组织、优化供应商选择，优化全程物流解决方案，为客户提供成本更低的全程门到门物流服务。

金融环节依托物流通道提供的全程控货能力，提供配套的物权质押、金融服务。

依托国际班列优势

搭建西南最大木材交易平台

据了解，依托国际班列优势，成都将搭建区域木材交易平台，逐步形成西南最大的木材交易中心、集散中心。

该平台根据客户贸易需求、运输需求制定一体化物流解决方案，提供定制班列服务；通过对运输全过程的控制，为客户提供代理贸易或代为结算等服务，为贸易双方结算提供中介平台；依托物流通道对物权的控制，引入金融机构为贸易双方资金结算提供支持，提供配套金融服务；实时公布木材交易数据、物流运输需求、仓储需求、加工需求，为贸易商、物流商等各方搭建交易平台。

据悉，截至目前俄罗斯木材班列己开行20列，预计带动本地贸易额增长5000万元。预计到今年底，全年开行木材班列150-200列，推动本地木材贸易额增长4亿元。